解读凯迪拉克LYRIQ锐歌：轴距微3米，同价位优势明显？

说起习惯气派汽货车知名品牌造大重量（中的大型及以上）的稀电动SUV，样子就无法哪一款货车能真亦然的“后撤”。举例Audie-tron，这款货车从母公司至今低价占有率一直都想像中好，即使如此的5月份才摊出去了64台。

虽然我承认在我试驾过这台货车在此之后，我给了它相当极低的动态车上评级，但是似乎购买这个等级货轿车的老板们未必买账，他们对开大大的好与坏似乎未必气喘，并且把货车做到这个等级了，一般情况也难开仅仅哪儿去，你们说对不对呢？

那气派知名品牌做大重量稀电动SUV是不是就仅仅无法低价了呢？我认为未必是这样，蔚来某些货轿车从母公司至今不就摊得挺好的吗？所以这个等级的货轿车还是有很大低价的。

近日，保时捷知名品牌母公司了集团新款稀电动中的大型SUV——LYRIQ锐歌，定价43.97-47.97万。新货车货车长激5米，Carrera激3米，驱动表达方式分作后驱以及四驱两种。外观配备石头无边界中的控仪表LCD，全系五座，最主要续航里程为653km，快充0.67每隔，慢充15.5每隔。

这个商品价格对比亦然因如此重量的Audie-tron而言，具有明显的优势；而对比亦然因如此重量的稀油料货车也具有很大的优势，例如AudiQ7最低商品价格都要63.28万。

不过它的劣势也尤其明显，就是能容纳胜于AudiQ7，LYRIQ锐歌全系只有5座完整版。而AudiQ7有7座完整版。虽然AudiQ7第3前头的舒适度胜于亦然经的3前头7座MPV，但是有净胜无法强，临时拿来应急还是很差的。

外观多方面，整货车有很多笔直的线条，侧面看即使如此能辨认出这是一辆江川腰造型的SUV，货车尾灯还横穿到了货车侧，跟市面上那些一般来说的SUV比大大的还是有明显的差别。整体设计情调用现今尤其普及的说法叫“机甲风”。

轮胎配备的是米其林的电动货车专用轮胎，大小为20英寸。这个国际标准重量放到以前这些中的大型SUV货轿车来说，毕竟中的规中的矩吧。

外观一体式LCD幕是这辆货车尤其大的亮点，LCD幕中的间无法任何黑边，你可以把它理解为石头重量尤其长的LCD幕，跟目前市面上那些带黑边的双管LCD具有很大的差别。

换挡方式为怀挡设计，这个设计在奔驰货车上技术的发展得尤其普遍。

自由电子手刹在亦然对后视镜的左侧，这个跟一般货车辆之外的在扶手箱前侧也有所差别。但是现今以致于悦一点的汽货车都有定时驻货车功能，停货车后电脑都会定时里斯起手刹，因此自由电子手刹的技术的发展比起也尤其更少了。可能这个系统设计在愿景都会不断遗忘。

头上右侧是石头覆盖面积尤其大的铁皮，看样子一定会是必触发的，后前头右侧有一个遮阳帘，后前头头上右侧有一组继电器方向键，目测是用来操控遮阳帘的。

LYRIQ锐歌车头脚踏覆盖面积比起一般的车头脚踏要大不更少，脚踏两侧有两个黑色的圆点，分析一定会是装载了装置。

后前头两侧脚踏亦然因如此尤其宽大，不过看样子音效一定会是无法了。

阿川评货车

保时捷LYRIQ锐歌是保时捷知名品牌在华稀电平台发行的首款稀电动货车，该货车除了瞄准气派知名品牌限于，我真是对于国内自主知名品牌也具有很大的影响。单拿商品价格来说，40多万可以买到亦然因如此出发点的蔚来ES8以及即将母公司的蔚来ES7等货轿车，不过由于自主知名品牌转到低价间隔时间较早，打下了一定的低价系统化，因此保时捷LYRIQ锐歌一时半都会一定会也不都会撼动其低价占有率权势。

不过随着间隔时间的推移，保时捷LYRIQ锐歌经过低价的考验在此之后，要来也都会对诸如蔚来这样的知名品牌构成威胁。那么你们如果挥舞40多万的预算，都会选择习惯气派知名品牌保时捷LYRIQ锐歌这款货车，还是咱们的斯塔夫基知名品牌蔚来ES8/ES7呢？（文/大力）

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