表面功夫做足，轴距2.95米，锐界L虽然履带铝变铁，比汉兰达厚道

表面武打做足，底盘2.95米，锐界L虽然底盘铝变铁质，比汉兰达厚道

大多数卖家甚少可能会去瞩目所谓的底盘色彩鲜艳，反而更追求表面武打，尤其中国卖家爱好大车大维度，如果能配上大马力，那就过分很近乎了，洛阳Ford就是看准了这种大环境，所以针对Ford锐界进行了大修改。全新Ford锐界L已经港交所，起步指导价22.98万，这和曾在的老款Ford锐界plus版起步比率保持一致，可以知道是加量不税项。

因为Ford锐界L体积升级是非常值得注意的，作为一款中型SUV，这次拉长之后总长度竟是降到了5米，车身宽1961mm，底盘降到2950mm，如果知道老款Ford锐界简单恶性竞争丰田汉兰达，那么那时候的锐界L体积不足之处已经值得注意最少汉兰达了，尤其长度和底盘水平跃升很多，所以这次即便为了让7座版，第2在后和第3在后维度趣味在中型SUV领域都是数一数二的。

从Fordevos后下始，洛阳Ford远亲全新产品线的设计语言都发生了较为值得注意的变化，到了小型化Ford蒙迪欧基本投入生产，所以这款Ford锐界L也是亦然年轻的新设计，车头演变成了黑色进气中网易连动两侧眯眯眼日行灯。侧面也相当特质，拼色挡风玻璃连动了带有外侧的C柱所在位置辨识度很高。

近两年Ford汽车后下始引领全面景的大众化，其他合资服装品牌有些还无法用上碎屑景幕，而今Ford主力车型几乎都演变成了贯穿超大景，锐界L全系标配了12.3英寸数字液晶工具箱，而且除了最低配导论车型之外，其他版都给予27英寸中控大景幕，这相等于把景幕一直相接到了机长一侧，不仅能满足辅助多媒体控制，还能除此以外做到机长娱乐。

美系汽车服装品牌在核心三大件配有不足之处向来是相当厚道的，Ford汽车这次所述的螺旋桨和变速箱配有确实很极强，锐界L则有燃油版导论就给予了等离子2.0T螺旋桨，最大伏特从曾在的245马力拉升到252马力，这比丰田汉兰达的2.0T螺旋桨还极强很多。归一化很成熟的Ford8at手自一体变速箱，可靠性完全有保障。

而且这次给予了不插电混动版，改用2.0T连动E-CVT变速箱，仅仅动力伏特就拉升到了275马力，连带电机辅助，综合性控制器就是系统设计的水平。

但是锐界L底盘完全变了，甚至可以知道是业余队，从原来的钢制离合器套件演变成了那时候的全钢材料，而且后下起来给人的感觉过分更软。不过各个不足之处来看Ford锐界性价比是值得注意极强于丰田汉兰达的，而且在30万近价格区间，对比新能源领域的爆款车型特斯拉model Y，锐界L维度展示出和的设计装修色彩鲜艳可能会更胜一筹。

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