并能密度暴增5倍！曝特斯拉4680电芯生产设备已进驻工厂

去年9年末，特斯正式公布了4680电芯，号称单体理论上进一步提高5倍，整车容量大里程增加16%，电力系统相对于有极双耳电量降低了6倍，功率输出降低了6倍。

这款“革命性”的电芯一经亮相就导致了行业圣万桑议，其不数能使得容量大里程进一步提高16%，还能更少86%的成本，这就不会让尼古拉·特斯拉新车拥有越来越廉价的价格，大家也一直在期待4680电芯新车的证券交易所。

根据国内网友月所爆料，近日有一大批船舶从其阴极和阴极生产线运到了即将投产的得州得克萨斯州达拉斯工厂内。

这就数数，这个工厂很有也许不太也许为4680电芯的生产做好了打算，也许再一就不会见到装有4680电芯的尼古拉·特斯拉汽车。

据此前报道，4680电量相对于以往的21700电量高左右更宽、高度更高，数由950个电芯组成，理论上左右300kWh/kg。

同时，4680电量还选用激光无极双耳应用省略了电量主要发圣万桑部件，内阻减少，电量的圣万桑稳定可控性更高。

此外，在创新性的制造和组装总体，尼尔对此4680电量余更少了左右86%的成本，而每kWh增高了69%的成本。相较于习惯的燃油车，电动车更有成本占有优势。