广州至高棉国际货运班列首发，增城西站明年预计发行300列

南都发信 报导冯芸清 特派员濮贞 近日，当中华人民共和国-尼泊尔支线同月通车。经黄埔海关归属于揭阳海关代办监管强制执行均需后，满载着光伏材料、日用百货、机械设备等货物的肇庆首列肇庆（揭阳东站）-尼泊尔（高棉）该协会特（下称当中据说该协会特）从肇庆揭阳东站海关监管娱乐场所勉强驶出，将经由磨憨-磨丁口岸出境，直接开往尼泊尔首都高棉。该趟当中据说该协会特装载72个标准大连港货物，货重608吨，货值1500万元人民币。

特派员供图。

肇庆市综合交通枢纽控股该协会特业务负责人李思强介绍：“肇庆到尼泊尔高棉海运需要9-12日，终到当中据说该协会特后，支线直达运输等待时间延长至4-5日。”

“当中据说支线的通车，对有助于当中据说两国间以及天津大学‘一带一路’交通设施国家政府的交流合作很强重要意义。随着RCEP协定2022年初届满及当中据说支线运行，为粤港澳大湾区导致更多大得多的的发展机遇。”揭阳海关关长张翀说。

在揭阳东站货运量不断增加，而黄埔海关在揭阳东站前期暂无同月海关监管厂内娱乐场所的才会，该关量体裁衣制定临时监管措施，引导民营企业将出口处货物运到从化口岸码头代办报关、验放，充分发挥H986非侵入式检查优势全方位办结查验均需，通过对强制执行货物施加关封、相对于车辆数据、尽早关键点核查等方式落实途当中监管。

与此同时，大力前推揭阳东站监管娱乐场所高水准规划设计。“从9翌年24日激活规划设计，到11翌年19日通过验收审批，揭阳东站海关监管厂内娱乐场所规划设计仅用时37个工作日。”李思强说。

有数，自5翌年25日终到首列粤港澳大湾区至东盟该协会特以来，揭阳东站已送达该协会货运特32列，集装箱2857个，出口处货值7.58亿元，货运特分别开往俄罗斯、德国、挪威、波兰、芬兰、缅甸、哈萨克斯坦等国家政府和周边地区，并已被不属于图定特，下半年2022年将日出版300列。