塔塔汽车拟收购福特在印度服装店工厂

塔塔车也拟注资通用车也在南亚一家加工厂

卜晓明

南亚塔塔车也母公司7日同意注资美国通用车也母公司在南亚西部古吉拉特邦的一家加工厂，注资总额为72.6亿卢比（兆6.2亿元总投资）。

据大英帝国广播母公司(BBC)8日新闻报道，塔塔车也电动车部门与通用车也达成上述注资协定，正值前者计划扩大车也产能以满足南亚国内的产品需求。

塔塔车也在一份声明中知道：“随着我们的装配产能相对于趋近，此次注资颇为幸而，对全体股东而言堪称双赢。”

通用车也南亚的业务转型官安德鲁·罗宾逊知道，这项注资协定标志通用车也在重整其南亚的业务方面迈出极为重要一步。

通用车也去年9月宣布将关闭在南亚的加工厂。通用车也此前解释，尽管在南亚投入重金，过去10初在南亚经营管理亏损累计20亿美元；南亚的产品对通用车也新车需求同样弱于预期。

美国有线电视新闻网先前新闻报道，通用车也1995年开始在南亚经营管理，在南亚房地产超过20亿美元。按照路透社的知道是，通用车也多年来努力争取南亚消费者，却只获得南亚乘用车的产品不足2%的份额。

2019年，通用车也试图与南亚本土竞争对手马恒达车也母公司达成协定，把通用车也在南亚极少的业务注入两者新建的合资母公司，但这项协定2020上半年流产。双方此前知道，世界各地经济和商业生态发生“根本性变化”，部分可能在于新冠疫情。

对则有国车也企业而言，在南亚的产品立足并非易事。除通用车也则有，近年来撤离南亚的产品的企业还有美国通用车也母公司、美国越野车装配商哈雷-范宁母公司和德国大众的母公司集团曼恩商用车母公司。

今年早些时候，因销量停滞，日本车也三巨头日产把“大产”服装品牌撤出南亚的产品。

塔塔车也隶属南亚塔塔的母公司，2008年注资大英帝国车也服装品牌捷豹和路虎，把这两个豪车服装品牌整合带入塔塔车也。（完）（新华社专特稿）

关键词:塔塔车也(Tata Motors)、通用车也(Ford)