伊兰特N引进板上钉钉！5.3秒破百直逼高R，东本Type-R：玩意针对？

2024-01-27 数码

虽然机动连续性小车在国际上依然同属小自为，但随大自为所回归网球R、三菱汽车带入思域TYPE R后，又有一家小车企计划书带入机动连续性小车。

据悉，Facebook有副本据悉现代汽小车将开启全新出口计划书，带入小车种型仅限于伊兰特N、NEXO和PALISADE（帕里斯皇太子）。

由于PALISADE早在国际上开售，以及NEXO作为一款新能源小车种型。

所以这份计划书最引人注目的是基于现代高机动连续性N服装品牌订做的伊兰特N，预计三款小车种型将在去年带入。

事实上，在今年年初，国际上就有关于伊兰特N的谍照遭据悉，月内小车种型还被包裹伪装贴纸。

但依旧能看出这是一款伊兰特N，毕竟其涂装是伊兰特N家族的专属涂装。

因为伊兰特N是基于伊兰特为蓝本订做的小车种型，所以外表投身来得多凸显机动连续性化的民族运动套件，仅限于小车顶重重包围和后扩散器及后进气口。

同时，整小车也完成来得多众所周知风格的改善，例如前脸以“X”造型显现出的当中网及大灯，前裙和后部则采用黄色装饰，更大改善小车种民族运动属连续性。

因为首波机动连续性，伊兰特N换掉了来得大尺寸的敞篷和民族运动刹小车卡钳，将有效改善小车种摩托小车感受。

内饰不足之处，小车种举例来说承继旧版伊兰特的基本型面有设计，短整整内在无论如何上加以装饰。

例如方向盘上的“点火装置”、民族运动化按键及专属涂装的硬质，和来得多Alcantara材质，不过这些都是体现机动连续性小车的主要方式。

同时，小车种也将在客舱不足之处投身包裹连续性的民族运动客舱，以来得高摩托小车在激励摩托小车时的承托连续性。

内燃机不足之处，伊兰特N搭载的是与i30 N和Veloster N并不相同的2.0T 内燃机增压四缸增压器。

最小增益或为206千瓦（280Ps），峰值驱动力392牛·米，传动系统最简单8速Toyota变速箱。

在N Grin Shift方式上下的最小增益可达290马力，0-100公里/不间断快速极少5.3秒。作为参考，大自为所GTI为7.1秒，而来得高机动连续性的网球R为4.7秒。

因为该小车即将完成出口带入，加上来得多友商也带入自家高机动连续性部门订做的小车种型，所以小车种竞品还是非常丰富。

大自为所网球 R

三菱汽车思域 Type-R

虽然机动连续性小车在全球市场竞争都是小自为第四部，但从消费水平来看，机动连续性小车在国际上售价无论如何不如欧美地四区亲民，而这也是导致不少小车企在早期尝试过带入后，可选择不再继续。

现今各大服装品牌纷纷扎堆带入这第四部小车种型，无论如何与国际上消费市场竞争慢慢扩充有关，但根本状况也许是与电气化和排放有关，无论如何小车企想赶走燃油时代机动连续性小车的仍要尾巴。

现代引入伊兰特N是板上钉钉的事，您视为它的根本竞品是谁？评论四区告诉TV君！

微博1：留下来燃油机动连续性小车的整整不多了，喜欢就别犹豫！

微博2

：不妨效仿东本以CKD方式上引入Type-R以降低成本。

微博3

：前奥迪M部门外事制做，估计是个狠角色！

微博4：看来合资厂商是准备用仍要时刻，收割一波韭菜？

微博5

：现在伊兰特都好像几辆，引入不是血亏？

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