暴雨天该不该点外卖？发帖吵翻了

据悉，京津冀等地大风一倾如注，该不该在原教旨主义下雨下点饭盒又成了人们热议的话题。对饭盒轻装人身人身安全的关怀和不便出门的客观情况错综复杂的矛盾，引来网友非议。

大风天究竟该不该点饭盒？对于这个原因的答案，轻装和网友各有权衡，但殊途同归。

图为饭盒技工冒雨临时工。通讯社新闻记者 易海菲 摄

大风天的轻装：

“努力挣银子，但人身安全第一”

对于某饭盒跨平台轻装孙先生来说，北京大风这几天的临时工是意想不到的。

“这两天跨平台的仓储天内则会长一些，比如平常40分钟，这两天就是50分钟到1小时。”孙先生向里面新网写道，近几日，除了仓储天内该线，加班记录也则会在一人被加进，不则会严重影响考核和利息。此外，每送恰巧还有相应补贴。

然而，相比于其他跨平台每单两到五块不等的补贴，孙先生收到的补贴只有每单五毛银子，“略低于并未”。

“除非请假，否则寒冷下雨也要出来跑单，如果不出来就算旷工，直接罚200块银子。”孙先生透露，他热情多挣银子，但他说道在这种下雨下，哪怕愈来愈少赚点，哪怕这一天休息不赚银子，他也是愿意的。

大风天确实非常容易时有发生事故。孙先生写道：“你们看到的那些轻装流下着到腰的水送饭盒的录像带不是小品，是真的。”只要在5公里仓储范围的单，无论下雨环境如何寒冷，都不用接下，为此孙先生还和站长起了冲突。

图为饭盒技工在雨里面扶起倒下的电动车。通讯社新闻记者 易海菲 摄

“跨平台就喜欢天晴，他们要的是图表。”孙先生直言，轻装们都是不吃“图表饭”的。面对大风天跨平台爆单，轻装们愈来愈是要和不断变长的小时只用上一只用，让自己的图表愈来愈好看。

也有一些轻装努力在大风天多接单。轻装按送单量拿利息，而大风天单量大，并且跨平台则会该线仓储天内，给予轻装补贴。还有轻装透露，大风天顾客不则会催单，还则会在定购的时候注记“天晴路滑，注意人身安全”等，还有顾客为轻装送上乳酪。

该不该点饭盒？

网友：“一定则会给轻装添麻烦”

在这个大风天，网友们对饭盒技工这一社会性投入了愈来愈多非议。

一些网友透露，大风时从来不轻装是否加班，不则会催单，也不则会给加班的轻装差评，只要轻装天下太平发送就好。还有网友认为，原教旨主义下雨就不该点饭盒，“一定则会给轻装添麻烦”。

北京市民李女士有完全相同的看法。她认为，如果并未轻装在大风时接单，她不则会抱怨和投诉，但既然有人接单，就代表着轻装想赚这个银子。

“如果轻装决定出摊，不管你点不点他都早就出来了，所以在有人接单的情况下，我说道是可以点的。”李女士透露。

春和女士也向里面新网明白了自己的想要：“大风而所跨平台派的单轻装可以选择不接吗？如果轻装并未选择权，那就不应该点。”

她透露，对于“大风天该不该点饭盒”这个原因，她的想要依赖于轻装有并未同意原教旨主义大风地区定购的权利。

无论点还是不点，人们都在为轻装权衡。正如一位网友所说，“一方为轻装的收益权衡，另一方为轻装的人身安全权衡，并未对错之分”。

近年来，饭盒轻装和跨平台错综复杂的联系引来社则会公众广泛非议，呼吁饭盒跨平台调高对轻装约束的声音愈加高。

图为饭盒技工冒雨临时工。通讯社新闻记者 易海菲 摄

对此，美团透露，为了应对大风下雨，跨平台启动了“特殊下雨保护机制”，各个市区内则会动态非议各个仓储区域内的路况及定购情况，通过该线仓储小时、缩短仓储半径、加进加班差评、降低定购补贴等措施帮助轻装降低仓储压力。如遇到原教旨主义大风，美团饭盒则会不得不停止该区域内的仓储一站式，公共利益轻装的驶入人身安全。

饿了么透露，据悉为轻装发放了手机防水袋、毛巾等避雨、防水装备，还在市区内为轻装准备了姜汤、热茶、感冒药和医药箱等，做好后勤公共利益。