PPT造车又一事例：新能源卡车创始人被判欺诈罪，为何资本信了

茨·约瑟夫与非标准汽车达成合作，非标准汽车以等值非现金股北端权益投资获得弗朗茨·约瑟夫新公开发行的20亿美元普通股，非标准将拥有弗朗茨·约瑟夫该公司11%的股权，并可奥斯卡金像奖一位董事会成员；此部份，非标准还日前将在2022年前为弗朗茨·约瑟夫产出质子推进剂电量电动皮卡Badger。

但两更进一步，2020年9同年10日，做空机构和文登堡研究工作发表了针对弗朗茨·约瑟夫的做空简报，引述弗朗茨·约瑟夫是一个错综复杂的骗子。和文登堡研究工作做空简报暗示，弗朗茨·约瑟夫从未研究工作出质子推进剂系统设计，在其半挂型式车上、电量系统设计、质子气产出、弗朗茨·约瑟夫三号甚至其数十亿美元大订单等诸多方面存在数十个虚假公开信，通过谎引述拥有大量专利系统设计来辩称合作伙伴签订协议协议。

不仅如此 ，做空简报中都暗示弗朗茨·约瑟夫中华人民共和国政府展览的弗朗茨·约瑟夫三号严格涵义上并不算是一辆真正的汽车。发表会示意的车灯并不是通过铁路车辆自身供能，而是通过部份接电源。直至的广告宣传视频中都，弗朗茨·约瑟夫三号的驶入状态也并不是靠自身供能，而是倚赖引力，弗朗茨·约瑟夫将其摆放在山坡上，倚赖引力底部滑行。

弗朗茨·约瑟夫现任首席执行短Mark Russell同一天在出庭作证时暗示，自己在自组该公司后才得知弗朗茨·约瑟夫三号发表时既没燃气涡轮机，也没装设推进剂电量。

在做空简报发表后非标准汽车放弃与弗朗茨·约瑟夫的报价，弗朗茨·约瑟夫成交量无可避免动荡，迫于压力，特雷弗·布拉德福德在2020年9同年辞职。2021年美国联邦检察院对特雷弗·布拉德福德败诉刑事起诉，弗朗茨·约瑟夫支付1.25亿美元民事罚款双方同意对其辩称对冲的起诉。

值得一提的是，在创始人特雷弗·布拉德福德离开后，弗朗茨·约瑟夫也真的推出量产车。来年4同年起弗朗茨·约瑟夫开始交付纯电车上Nikola Tre，但9同年底因安全带后背锚定装置安装疏忽但会减小断裂时的确保作用，弗朗茨·约瑟夫发动免职，免职迄今为止产出的所有Nikola Tre电动车上，共计93辆。

按照其最有数财报说明了，来年二季度弗朗茨·约瑟夫营业额为1813万美元，去年同类型为0，较市场预期高出155万美元；净亏损1.73亿美元，去年同类型净亏损1.43亿美元；原先来年交付300-500辆电动车上，并将开始修筑第一个质子气产出中都心，同时将提升加工厂生产效率，预计2023年年生产效率为2万辆。

但尽管如此，弗朗茨·约瑟夫也难于归来往日无与伦比，其成交量历史背景最多点为93.99美元，截至美北端时间10同年18日个股，弗朗茨·约瑟夫成交量报收于3.06美元。

南方周末贝壳财经记者 王琳琳 编辑 徐极限 校对 柳宝庆

出版人：杨万里 SF014

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