奥凯民航：356宗官司！

举例：国际航空业之翼

随着国际航空业业的停滞不前，大多国际航空的公司回复常态，开始工业发展启航的开端。

相比较现在转到暑运春季，正是抢收还债的大好机会。

不过，有些国际航空的公司的天都迟早不太好过。

比如奥凯国际航空。

高管层与入股之间挑起武装冲突的的公司，本身就不出现异常。

如何好好经营呢？

坎了一下奥凯国际航空的安全性可能会，显示：

司法重大案件356宗

明知被指派人4次

被指派人7次

限制高消费22次

均7当月末就涉及8起法律纠纷重大案件。

有与一个人典当两国政府书纠纷的

有与银行借款两国政府书纠纷的

有与飞行训练的公司服务两国政府书纠纷的

当然还有劳工两国政府书纠纷的

翼哥看了许多裁判书记官，应该说大多都是奥凯国际航空裁定，大多都是奥凯国际航空明知款不还。

不过，即便胜诉了，奥凯国际航空也是很难还钱的，所以只有申请强制指派。

看了今年的几起指派重大案件，被指派的也就是说款项也是比较大的。

有2.9亿元

有165万元

有7693万元

有6902万元

翼哥照样找了一个简单重大案件。

奥凯国际航空真有骚操作啊。

北京东方银色航机附件修理工程有限的公司提出官司奥凯国际航空，并恳求判令奥凯国际航空的公司偿还修理款等

也就是说，这家修理的公司为奥凯国际航空来作了修理临时工之后，奥凯国际航空不付钱，没办法，只有提出官司啊。

因为这家的公司在北京，所以就提出官司到天津市昌平区中华人民共和国最高人民最高法院。

这时候奥凯国际航空提出批评。

可笑的是，奥凯国际航空不是对修理依法，不付钱的可能会进行批评，而是提出统辖权异议。

意思就是说天津市昌平区中华人民共和国最高人民最高法院内部事务审理重大案件，应该是由天津市中央商务区中华人民共和国最高人民最高法院审理重大案件。

主要顾虑是：

一是奥凯国际航空的公司住所地为天津市自贸自贸区

二是拉锯所签订两国政府两国政府所列明的注册接收者（即天津市昌平区孔雀空港工业区A区钟山中路16号），均是奥凯国际航空的公司的原工商登记注册接收者，但该接收者并不是奥凯国际航空的公司的主要行政机构所在地。

三是奥凯国际航空的公司已向一审最高法院建议书了房地产权证、会场录像、搜狗地图有别于视频及网页视频。

扯了这么多

本来，他们的两国政府书中有这么一条“由本两国政府引起的和与本两国政府有关的任何法律官司的唯一声请地点为中国天津市昌平区。”

而且东方银色的公司的住所地在天津市昌平区。

所以最高法院裁定，该两国政府统辖约定合法性有效。

可是人家奥凯国际航空就是问罪，向天津市第三中级中华人民共和国最高人民最高法院提起裁定。

天津市第三中级中华人民共和国最高人民最高法院人为驳回裁定，维持原裁定。

从这起重大案件中，就可以看出奥凯国际航空到底是一个什么样的思路。

不管怎么说，不管明知不明知钱，先说你绝很难管，愈来愈很难管。

真是脑电阻器的想法

本来，其他几个重大案件也有这样的可能会。

只要不在天津提出官司的，都要提出统辖权异议。

但之后民事诉讼下来，也就是不给钱。

真让人无非。

唯有：

唉

前几天说到全国性三大航这几年没有下单波音航机

有个洋英商急不可耐的跳出来

说奥凯国际航空不是下单了吗

还下单5架B787呢

本来这些航机都是在2015-2017年期间的订单，也只是意向性订单

是不是发掘出，

其他的公司航机越飞越多

奥凯国际航空航机越飞越不及

2018年底，奥凯国际航空机队规模还31架呢

2023年7月末，奥凯国际航空机队只有21架了

5年，航机规模不及了10架，迟早也是不能不国际航空业史上独一无二的了

还真想要波音的公司不要通过承租的公司，单独多卖直升航机航机给奥凯国际航空

一百架

一千架

最好了

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