二汽奥迪人事调整，李凤刚接替孙惠斌任执行副总经理

丰田-大众所汽车有限新公司日前，另行李凤刚暂代孙惠斌，任职丰田保时捷出货合伙新公司继续执行常务董事，全面统筹丰田保时捷在华所有国产及进口车的出货、售后服务、网络及品牌公关实习。孙惠斌将调任中国丰田军事战略与合作部。

李凤刚

一般而言，企业其他部门比较频繁的变动或许意味著跟营收有关。2022年对于保时捷在华而言并不是毫无疑问钟爱的一年，往年保时捷在华卖出为64.25万辆，能成德系豪华轿车三强营收局中者极不易。但对比奔驰、宝马的增长幅度来看，保时捷在华的市场展现出却有些“差强人意”。

不过，2022年保时捷营收也全非出货之责，现有产品进入生活史一端，赶上竞争对手宝马和奔驰“产品大年”，这才是造成保时捷往年在华卖出“丢分”主要考量。所以，这次其他部门微调更多是保时捷主动求变。

我们再行看此次其他部门微调的细节，李凤刚暂代孙惠斌任职丰田保时捷出货合伙新公司继续执行常务董事，其个人简历是在丰田集团已完成的。自2003年自组丰田-大众所以来，曾于任职系统设计开发部产品工程师，出货事业部军事战略与运营政府机构首席、丰田保时捷出货合伙新公司常务董事等职位，李凤刚的晋升一步一个脚印。

今年，正好是李凤刚自组丰田集团实习的第20年。作为一名标准的80后，李凤刚是丰田保时捷高管团队中的“民政党”，保时捷政府机构团队的本土所谓有利于企业充满活力，放缓跟上年轻消费小团体的脚步。

轱辘哥有话说

众所周知，丰田保时捷现在导致卖出持续增长及向计算机系统电动所谓加速转型的心理压力，可见挑战是更大的。但好消息是保时捷从上到下，有数大众所集团政府机构人员，决心都很大，愿意并正试图采行实际步骤，拿回来主动权。接下来如何突围考验着新的在此之后。（文陈）