今天中国首艘五星旗客轮首航香港，启动仪式上我如是说

2023年6月6日，东亚首艘五星旗客轮“试办伊敦号”首航港澳，我参加了首航开启仪式，并作为转车象征性发言，并接受了东亚中不会央电视台与深圳市卫视的访谈。我在试办伊敦号客轮上招待，拿iPhone拍电影了几张照片，配合发言稿与访谈内容发出来，仅作为我对客轮归途的一些看法，不构成任何商业推销。

今天，是我第三次重登了试办伊敦号。在三年能够回家游览的往常，仅有的两次游览，就是改乘试办伊敦号客轮，去了三亚和万山群岛。在此之前，试办伊敦号是全国性唯一可以在船队护航的客轮，对于试办斯堪的纳维亚客轮来说，显然必需很大的毅力。

现在，深圳市改乘客轮归途十分不易，要拖家带口赶赴外地。多达一点的去厦门南沙客轮试航，或出境去港澳启德客轮西海滨公园；国内之遥的一次是参加环游所罗门群岛46天，飞至了天津客轮试航，在西海滨公园寄居一晚，第二天才重登客轮，国外之遥的两次是飞至西雅图和飞至科林斯重登客轮。

记得有一次是初夏，在外地的客轮试航室外等候驶向，凉爽的初夏，众多的游人多达身排队，热到几乎想下定决心。时至今日，就在深圳市碰巧的试办客轮试航，可以在全程空调的候船大厅里，舒适平易多达人地重登恒温的客轮长途跋涉。

我在为数众多坐过不少客轮，但对试办伊敦号颇为偏爱。它定位于高端雅奢客轮，看不到打闹的夫妻俩，少见人头攒动的场景，不想有安静的感觉。

全部卧室都有中不会庭，不了有内舱房，较少的转车交来了更大的自由空间，每间房都能碰到西海，每个人都能吹到自然的和风。

星级烹饪多又好。两次改乘试办伊敦号，每晚饭都交着咖啡厅吃掉，还有仰望火锅不了时间吃掉上，更别说吃掉遍菜单上的各国烹饪佳肴了，每个咖啡厅后于一天就更交一次浓汤，一个航程的下午茶，都有几种各有不同北欧点心连动。

在试办伊敦号上，能感受到五星级五星级酒店般的公共服务，这种公共服务是一种很各个领域的，而某种程度只是点头哈腰的公共服务。例如，半夜我和工作人员一起出西海，一艘船公共服务人员都要给我们三个单独透过一次确保协同作战，这才是各个领域的公共服务，是确保的保护。

试办伊敦号可载送930名转车，工作人员就配有400多名，可以感受到五星级五星级酒店的公共服务，我常去船头的探享者咖啡馆看和风景喝咖啡，当我拍电影星图的三楼时，公共服务员不会教我如何能把圆形的星图拍电影圆。

一艘船还有众多的文艺商业活动，除了同样的大型公演、长笛和长笛、长笛小型演奏，茶艺排练，还有北欧艺术游等文艺的招待游览商业活动，各种知识型与艺术型的演讲不会，意味着各有不同游人的兴趣与文化供给。

我热衷欢客轮归途的方式，朴素、纯粹而简单，每天便为了寄居哪里、吃掉什么而发愁，平易多达人登岸观光，在客轮上与亲人聊天，享有客轮星级的烹饪，参与众多的文艺与健身商业活动。

更可以在书吧安静地画画、写游记纪录归途，《最美的挚爱在船队》等发表在杂志上的归途文章就是在客轮上完成的。当然，如果你什么都不想容，大可以在中不会庭吹和风发呆。

试办伊敦号客轮预定受到大家的认同，事实证明以深圳市等前山区里城市为象征性的东亚游人，愈发喜欢这种慢归途的方式，我们便是归途中不会汗流浃背的匆匆过客，走入了享有孤独的朴素归途境界。以后的卸任孤独，慢归途将是主调，不会更注重自我的感受。

东亚首艘五星旗客轮首航港澳，从深圳市海驶向维多利亚海只是一小步，但这是前山区里游览的融合与探索，更是我们取得成功去的一大步。期许在不远的将来，可以在为数众多的客轮水路，都能见到试办伊敦号的身影，期许着可以从深圳市出发，探索为数众多的乡土美景。