【地理专题】高考地理等值线专题知识点电视片，特别是地租等值线图的判读！附常见地租曲线图的判读

④山第一区在 500 米以上，相较为极高度小，粗略在边沿一小十分另有围，而顶部稀神宗为极高原。

2 ．当粗略是废弃的圆弧时，凡内极高另有极低的为山脚，凡另有极高内极低的为沟壑。

3 ．凡粗略完全一致，并用锯齿状暗示的为西坡，。悬崖的相较为极高度可用数学公式计算：（n-1）d≤H<(n+1)d（n为完全一致的等差值之中央线条数，d为紧邻两条等差值之中央线量级顶多）。

4 ．两个山脚相互间的两组粗略相较为前端一小暗示的鞍部，如左图一之中的 D 东北侧。

5 ． 粗略从极高出向极近方前端的为斜坡，最小尾端起东北侧的群组是脊之中央线，也叫交界处 。

6 ．粗略从极近方向树梢前端的为河山脚下，粗略最小尾端起东北侧群组就是河山脚下之中央线，也叫集水之中央线。

7 ．粗略另有围东北侧为平直坡，如左图一之中的 E 东北侧，粗略稀神宗东北侧为再上坡。肯定确实弯道时还要看基准、等差值之中央线的等距差值等。

8 ．有的粗略地形地貌左图上无法数据，而是用示坡之中央线暗示。

五、实际应用

1 ．选另建水库：一般选在悬崖山坡上东北侧，且考量水库库址应选在河山脚下、河山脚下内陆地第一区“盘子形”沟壑东北侧，除此以另有要大。

2 ．土壤侵蚀并不一定：根据粗略总结出来的地形地貌并不一定，因地管理制度宜完成农业原涂层第一区划。一般平原多为耕作业，山坡草地多蓬勃发展畜牧业，高山多蓬勃发展矿业。另建筑用地多在平原和河湖、运输之中央线北边。

3 ．工厂厂址并不需要：除运输、天然资源、技术等可能另有，并不一定也要考量地形地貌、地质情况。

4 ．另建海滨浴场、渡轮：浴场多并不需要在海滨再上坡沙岸，渡轮选在岩岸湾内。

5 ．另建收容所：一般选在城郊高山向阳坡，清静，空气蜜糖，森林普及率极高的地方。

6 ．运输之中央线并不需要：利用有利地形地貌台地，既要考量一段距离长短，又要考量路之中央线长时间，一般尽量与粗略平行，避开西坡、滑坡，很难再加往还过河流，再加另建桥面。

租税等差值之中央线左图的可视

1．一段距离市的之中心近近对租税极高极低的冲击

2．运输往还达度对租税极高极低的冲击

小城市完全大致相同第一比邻地区荒地的运输往还达度完全大致相同，租税极高极低也就相应地存在歧异，具体数据分二县如下：

(1)市的之中心：有多条道路穿过，往还达度最极高，租税最极高，成型租税最极三。

(2)市的之中心北边近离立交桥的内陆地第一区：往还达度顶多，租税较极低。

(3)小城市主要道路与环之中央线交不会东北侧：租税较极高，成型租税次极三。

租税圆弧左图是用来暗示小城市内部租税的维度属和推移的比西，一般呈现从市的之中心向围墙随一段距离推移而推移的连续性。类似的租税圆弧左图像有经度左图、立体左图、等差值之中央线左图等。

1.不读量级,确切范围和推移趋势。根据上左图之中的量级可总括丙地的租税总体介于8000~10000元相互间,啤酒厂北边租税总体介于4000~6000元相互间。并根据量级推移可发售租税大抵从市的之中心向围墙降极低。

2.不读神宗密,数据分二县推移程度。从上左图之中总括,东部内陆地第一区等租税之中央线较西部内陆地第一区另有围,暗示东部内陆地第一区随着维度位置的推移,租税推移显著。

3.不读尾端起、断开,数据分二县冲击可能。从左图之中总括,的铁路和小城市主干之中央线北边等租税之中央线向市第一区弧形起(即向租税极低的地方尾端起),所述运输沿之中央线租税极低两侧,其可能是运输不方便。左图之中啤酒厂北边等租税之中央线断开,租税较极高,与运输便捷有关。

4.立体化数据分二县,确认功能性第一区。立体化数据分二县总括,丙东北侧租税最极高,也许是商务(业)第一区,七轮地次之,也许为次一级市之中心第一区;丙地北边公路,且介于丙、七轮两市之中心第一区相互间,租税较极低,适合另建仓储式超市。

【典例数据分二县】

不读下左图，看看(1)～(2)卷首。

(1)A、B、C分别代表者 ( )

A．市之中心第一区、豪宅第一区、比邻内陆地第一区 B．比邻内陆地第一区、市之中心第一区、豪宅第一区

C．市之中心第一区、比邻内陆地第一区、豪宅第一区 D．豪宅第一区、市之中心第一区、比邻内陆地第一区

(2)M东北侧租税等差值之中央线明显的环前端的可能是 ( )

A．运输干之中央线经过 B．现有人口稠密

C．一段距离市的之中心近 D．地形地貌平再上

第一步：不读左图名，知左图类

该卷首比西下方标注是“某小城市租税等差值之中央线与功能性第一区构件属左图”，断定这是一幅租税等差值之中央线左图。等差值之中央线左图之中的等差值之中央线暗示租税等于的各点的群组，其特征与一般等差值之中央线大致相同。

第二步：二县左图例，亮点之中央线

租税等差值之中央线左图用租税等差值之中央线暗示小城市租税的推移，租税量级由里的环慢慢减再加，断定小城市租税市的之中心最极高，越快速的环租税越快速极低。但是该等差值之中央线并不是前提的同心圆，尾端起的地方主要是受运输往还达度的冲击。

第三步：联卷首目，抓极为重要

该卷首目有两个问卷首。第(1)卷首，确实功能性第一区并不一定及属；第(2)卷首，数据分二县租税等差值之中央线的环前端的可能。第(1)卷首的极为重要是知道三类功能性第一区的租税总体和付租能力也。第(2)卷首的极为重要是数据分二县租税等差值之中央线弧形的对租税的冲击。

第四步：组看看，严防失误

功能性第一区的并不一定确实，要融合比西讯息，根据左图之中三东北侧的功能性第一区构件，来确实确认。等租税之中央线M东北侧租税较极高，所述运输不方便。

【练习】

租税是小城市各种生态环境可能在经济体管理制度上的立体化展示出。下左图揭示了某市的之中心城第一区租税从的之中心向边沿变小的推移趋势。由于水环境、配套等可能的完全大致相同,小城市完全大致相同侧向的租税推移程度存在歧异。不读某市的之中心城第一区租税等差值之中央线属示意左图,看看1~2卷首。

1.合乎左图之中该城第一区实际情况的概括是( )

A.东北部内陆地第一区的租税往还量,总体小于西部内陆地第一区

B.租税大致相同的第一比邻地区,东北侧向距市的之中心除此以另有

C.东北侧向的租税等差值之中央线稀神宗,暗示该侧向运输设施较好

D.东南侧向的租税等差值之中央线另有围,暗示该侧向水环境较好

2.该市城市规划在丙地工程新能源第一区,最非常适合的是( )

A.极高技术新能源第一区B.管理制度造业新能源第一区

C.航天新能源第一区D.摩托车轻工业新能源第一区

【解二县】

第1卷首,据左图总括,该市东北部内陆地第一区租税等差值之中央线极高密度总体较西部内陆地第一区小,故东北部内陆地第一区租税往还量总体较西部内陆地第一区小;左图之中租税大致相同的第一比邻地区,正南侧向一段距离市的之中心除此以另有;东北侧向上租税变小慢,也许是因为该侧向上运输设施较好,一段距离市的之中心较近地段租税仍很极高;水环境越快速好的内陆地第一区,租税越快速极高,租税等差值之中央线间距越快速大。

第2卷首,丙地是与市的之中心一段距离大致相同租税总体最极高的内陆地第一区,所述水环境、配套条件好,最非常适合整体设计极高技术管理制度造业。

【看看】1.C 1.A

小城市化程序在与内陆地第一区歧异

1.小城市化的动力程序

借助于“推拉理论”所述小城市化的动力程序。现有人口向城镇集聚、小城市范围扩展、小城镇变为城镇的流程就是小城市化。轻工业发展是小城市化的主要原动力。

2.小城市化程序在

从世界各国小城市化程序在来看,小城市化总体随时间的推移可暗示为一条稍稍被拉平的“S”形圆弧,如下表所示。

小城市化程序在示意左图

蓬勃发展先决条件

后期先决条件

之中期先决条件

初先决条件

特征

小城市化总体较为极高,小城市现有人口的比重放再上趋再上甚至停滞

现有人口向小城市促使群聚,小城市化西进很快速

小城市化总体较极低、蓬勃发展慢

问卷首

的之中心第一区展示出衰落的有可能

肯定到了劳动力过剩、运输挤迫、房屋不稳、生态环境好转等问卷首

问卷首较再加,始终保持小城市化极低总体时期

新趋势

肯定到逆小城市化周期性

肯定到了市郊小城市化周期性

属

发达国内或内陆地第一区

蓬勃发展之中国内或内陆地第一区

3.内陆地第一区歧异

(1)发达国内小城市化程序在的特征

特征

可能

起步较早

管理制度造业革命较早

总体极高

科学技术的蓬勃发展,农业劳动原涂层力大大大幅提极高,大量农村现有人口转化为小城市现有人口

一些大小不一城市肯定到逆小城市化周期性

市的之中心的住在生态环境好转,人们对水环境拒绝大幅提极高;运输条件再上解,小城市边沿地带蓬勃发展快速,小城镇和小城镇配套逐步完善

(2)蓬勃发展之中国内小城市化程序在的特征

特征

可能

起步晚,蓬勃发展快速

二战后,民族单独,经济体管理制度促使蓬勃发展

总体总体较极低且不连续性

几内亚比绍国内总体极低;小城镇现有人口基数大,现有人口放再上快速,小城市化总体极低于城镇化和轻工业发展总体

南美洲国内总体极高;小城市化总体极低城镇化和轻工业发展总体

小城市蓬勃发展不当

农村大量剩余劳动力的涌入,小城市压力增大;轻工业原涂层和小城市拓展对多样性造成破坏;之中小小城市的蓬勃发展 谭班上地理属工作室立体化抄录

【练习】

不读小城市化速度随时间的推移左图,看看1~2卷首。

1.下列关于左图之中各个平日小城市化特征的叙述,准确的是( )

A.在M平日,小城市化蓬勃发展较快速

B.在P平日,小城市化总体较极高

C.在N平日,小城市化总体较极高

D.在N平日,现有人口向小城市促使集聚

2.孟加拉国、之中国和英国始终保持左图之中的平日由南向北是( )

A.M、P、NB.M、N、P

C.M、M、ND.P、P、N

【解二县】

第1卷首,根据小城市化蓬勃发展速度推移,融合左图总括M、P、N分别对应小城市化的初先决条件、加速先决条件和后期先决条件,故N先决条件小城市化总体极高,小城市化速度慢。第2卷首,孟加拉国、之中国和英国分别始终保持小城市化的初先决条件(M)、加速先决条件(P)和后期先决条件(N)。

【看看】1.C 2.A

小城市化对地理属生态环境的冲击

1.小城市化对自然生态环境的不利冲击

2.小城市化对社不会生态环境的不利冲击

产生的问卷首

展示出形式

水环境下降

平流层空气污染、水空气污染、噪声空气污染、固体废弃物空气污染、光空气污染、辐射空气污染

小城市运输问卷首

运输堵塞,尤其是上下班极三期;运输事故频繁;公共运输的蓬勃发展;停车场不稳

小城市豪宅问卷首

住在生态环境顶多;豪宅质量极低劣、设备缺再加、房屋锈蚀;房价昂贵、空房率上升;肯定到贫民窟

小城市社不会问卷首

就业艰难、低薪周期性更为严重;贫苦问卷首,尤其是低薪者、技术过时者和缺乏充分教育的族群缩减;老年现有人口问卷首(现有人口老龄化);内城经济体管理制度衰退

3.受保护和再上解小城市生态环境的主要措施

(1)转移大小不一城市职能,构另建小城市,开发新第一区:工程小城市,向市郊转移现有人口和轻工业,控管理制度小城市的之中心第一区的覆盖面;构另建与小城市经济体管理制度直接影响的小城市蓬勃发展程序。

(2)完成不合理城市规划,再上解小城市运输和住在条件:不合理整体设计小城市功能性第一区,妥善安排各种用地的相较为位置;管理小城市生态环境,对轻工业中小企业不合理整体设计,适当转移空气污染源;再上解运输和房屋条件;强化小城市绿化工程,扩展小城市市区内辖区。

4.受保护和再上解小城市生态环境的主要措施

(1)构另建小城市,开发新第一区。控管理制度小城市的之中心第一区的覆盖面;构另建与小城市经济体管理制度直接影响的小城市蓬勃发展程序;向市郊转移现有人口和轻工业,工程小城市。

(2)完成不合理城市规划,再上解小城市运输和住在条件。对小城市功能性完成不合理分第一区,妥善安排各种用地的相较为位置;对轻工业中小企业不合理整体设计,适当转移空气污染源;再上解运输和房屋条件。

【肯定】 辩证地看待小城市化问卷首

(1)小城市化对地理属生态环境的冲击并非都是的。不合理的小城市化能再上解生态环境,过快速的小城市化不会造就更为严重的生态环境问卷首。

(2)许多小城市化问卷首并非是小城市化蓬勃发展的也就是说结果。技术落后、观念陈旧、行政不力、生态环境意识神宗离等主观可能导致小城市城市规划工程不当,产生许多小城市问卷首,而这些问卷首可以往还过人为帮助受益解决。

【练习】

再上解小城市多样性生态环境的做法,须要合乎可持续蓬勃发展的法则,否则不会引发小城市多样性问卷首。不读左图,看看1~2卷首。

1导致小城市水位流程之中央线提前的可能有( )。

①高速路面多 ②排水沟多 ③市区内多 ④现有人口多

A.①②B.①③C.②④D.③④

2下列措施很难有效地严防御小城市淹没的是( )。

①在停车场改建之中引入砂石青砖 ②禁止开采地下水 ③小城市工程之中很难受保护天然池沼、河道 ④扩展小城市市区内辖区 ⑤营造“红色屋顶”和“红色阳台”

A.①②④B.②③④

C.①③④D.①④⑤

【解二县】第1卷首,小城市化的流程之中小城市路面硬化,降水难一般而言渗,大多往还过排水沟流入河道。第2卷首,在停车场改建之中引入砂石青砖,可缩减水分的下渗;小城市工程之中很难受保护天然池沼、河道,能不可忽视滞洪、泄洪作用;扩展小城市市区内辖区,不仅能调节气候,还能缩减水分下渗,大幅提极高其纯朴水源的能力也。

【看看】1.A 2.C

3.左图Ⅰ为某小城市功能性第一区属左图,左图Ⅱ为该小城市计划工程的小圆小城市示意左图。小圆小城市是新世代小城市雨洪行政方,就是指小城市在适应生态环境推移和应对水分造就的灾难性等全面性具有极好的“弹性”,也可称为“水弹性小城市”。不读左图,看看下列问卷首。

(1)该小城市拟在西部阴霾内陆地第一区新另建重比邻内陆地第一区,试数据分二县其整体设计的不合理性。

(2)述及该小城市工程小圆小城市造就的效益。

(3)西欧对小圆小城市研究较较早,但首创速度慢。从地理属学角度数据分二县其可能。

【解二县】

第(1)卷首,融合比西讯息,从自然天然资源、运输、水源和生态环境等全面性完成数据分二县。第(2)卷首,从缩减小城市水天然资源量、减再加内涝、促进水循环、减再上热岛效应及减轻地表水空气污染等全面性完成所述。

第(3)卷首,融合气候、河流和次生林等自然地理属生态环境可能完成数据分二县。

【看看】

(1)北边煤、铁、有色金属矿产地,原料、燃料丰富;比邻铁路之中央线,运输不方便;坐落与流行风向斜向的郊另有,对城第一区平流层空气空气污染小;坐落城第一区河流下游,不不会空气污染城第一区水源;临河供水方便。

(2)水分收集利用,使水分天然资源化;往还过吸水、堤坝、渗水,减再加地表地表水,有效地减再加小城市内涝;促进水循环,缩减降水量;减再上小城市热岛效应;减轻小城市斜坡地表水空气污染。

(3)西欧大一小属于温带海洋性气候,降水各月分摊较为各向同性,难于成型淹没;河网密布,小城市水体辖区大,堤坝能力也强;次生林普及率极高,调蓄淹没的能力也强。

类似租税圆弧左图的可视

真卷首重现

(2016·北京卷,7)租税是小城市各种生态环境可能在经济体管理制度上的立体化展示出。如左图揭示了某市的之中心城第一区租税从的之中心向边沿变小的推移趋势。由于水环境、配套等可能的完全大致相同,小城市完全大致相同侧向的租税推移程度存在歧异。该市城市规划在丙地工程新能源第一区,最非常适合的是( )

A.极高技术新能源第一区

B.管理制度造业新能源第一区

C.航天新能源第一区

D.摩托车轻工业新能源第一区

不读左图就是教导

(2016·北京卷,7)租税是小城市各种生态环境可能在经济体管理制度上的立体化展示出。如左图揭示了某市的之中心城第一区租税从的之中心向边沿变小的推移趋势。由于水环境、配套等可能的完全大致相同,小城市完全大致相同侧向的租税推移程度存在歧异。该市城市规划在丙地工程新能源第一区,最非常适合的是( )

A.极高技术新能源第一区 B.管理制度造业新能源第一区

C.航天新能源第一区 D.摩托车轻工业新能源第一区

找 1.涂层讯息。明了“租税”的推移趋势和冲击可能。

2.设问和可选讯息。地点为丙东北侧,可供并不需要的有四种新能源第一区。

3.左图名、等差值之中央线和丙。

4.丙东北侧等差值之中央线的环前端,所述租税较极高。

二县 1.融合涂层总括,丙东北侧水环境好,配套好;融合已学科学知识,丙东北侧运输往还达度极高。

2.可选提供的四类管理制度造业之中,丙东北侧合乎极高技术新能源第一区的拒绝,且极高技术管理制度造业有能力也缴交极高租税,占地再加。其他几类管理制度造业占地辖区大,不非常适合整体设计在的之中心城第一区内。其之中钢铁中小企业空气污染重,航天轻工业安全拒绝极高,除此以另有不非常适合整体设计在城第一区。

答 A

构另建模板

1.经度左图和立体左图

(1)

圆弧推移,

租税推移趋势,即由市的之中心向围墙变小。

(2)

极高点,

租税最极三和次极三,以及运输往还达度等人为因素。

2.等差值之中央线左图

(1)

量级,

租税推移趋势。

(2)

极差值,

该第一周围租税的量级、除此以另有差值。

(3)

神宗密,

等租税之中央线的推移大小不一。

(4)

穿孔,

等租税之中央线的尾端起推移及成型可能。

提升训练

1.(2018·南京卷,10～11)小城市某第一周围土壤侵蚀气压,可以用工程用地辖区占该第一周围荒地辖区的计算数学公式暗示。不读左图,看看(1)～(2)卷首:

(1)该小城市( )

A.Ⅰ第一区极高档写字楼极高密度大

B.Ⅱ第一区非常适合另建垃圾垃圾

C.Ⅲ第一区商业化网点莫过于另有围

D.Ⅳ第一区小城市热岛效应最强

(2)丙东北侧土壤侵蚀气压增大,最也许的可能是( )

A.工程民俗博物馆

B.划为耕地自然受保护第一区

C.缩减作物投入

D.扩展小城市覆盖面

解卷首出发点:第(1)卷首,左图之中揭示,Ⅰ第一区的土壤侵蚀气压最小,根据小城市土壤侵蚀气压的意思总括,Ⅰ第一区的工程用地辖区最小,由于Ⅰ第一区坐落小城市的之中心,可总括另建筑极高密度大,A项准确;Ⅱ第一区的土壤侵蚀气压较大,且坐落Ⅰ第一区北边,可总括为豪宅第一区,不非常适合另建垃圾垃圾;Ⅲ第一区的土壤侵蚀气压较再加,另建筑较稀神宗,且在豪宅第一区另有围,应为比邻内陆地第一区,商业化网点较再加;Ⅳ第一区坐落近离小城市的之中心的市郊,小城市热岛效应较弱。第(2)卷首,民俗博物馆一般都依托既有的传统民居另建筑,并不不会使工程用地辖区明显缩减,可选A出错;耕地为农业用地,若划为丙东北侧为耕地自然受保护第一区,则丙东北侧的土壤侵蚀气压较比邻地区内陆地第一区极低,可选B出错;耕地是蓬勃发展作物最主要的原涂层资料,缩减作物投入一般就是指使用奶牛、机械化原涂层、引入喷灌或滴灌技术等,并不不会使工程用地辖区明显缩减,可选C出错;为了分之中央线的之中心小城市过于另有围的现有人口和管理制度造业,小城市与的之中心小城市保持良好适当的一段距离,为了接纳的之中心小城市分之中央线的现有人口和管理制度造业,小城市也就是说不会缩减工程用地辖区,从而使得土壤侵蚀气压极低比邻地区内陆地第一区,可选D准确。

看看:(1)A (2)D

2.(2019·东北三校高考)不读“必将某小城市等租税之中央线属左图”,融合领悟科学知识看看(1)～(2)卷首:

(1)沿左图之中四条之中央线,运输往还达度最好的是( )

A.OA B.OB C.OC D.OD

(2)O东北侧最也许是( )

A.比邻内陆地第一区 B.市之中心第一区 C.豪宅第一区 D.文化第一区

解卷首出发点:第(1)卷首,左图之中OA之中央线等租税之中央线向量级小的侧向尾端起,所述租税较极高,因此运输往还达度最好。第(2)卷首,左图之中O东北侧坐落第一周围的之中心,运输往还达度最极高,租税最极高,最也许是市之中心第一区。

看看:(1)A (2)B

。

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