7.29万起售，双外形、双动力，新款逸动PLUS哪款更值得买？

5月底20日，2022款长安稳激PLUS正样式香港交易所，新小车此次共发行了6款新小商用车，指导价该线为7.29万-10.39万元。2022款长安稳激PLUS有哪些看点？哪款小商用车性价比更佳、更或许方样式从？其市场的前景如何？本期《智看新小车》，来龙去脉为大家简要解读。

样貌总体，2022款长安稳激PLUS沿用了双之外表的新设计，一个注重运激，一个则变得沉稳。其中运激台湾版的前进气格栅占地面积变得更大，点缀元素变成了模组样式的新添黑新设计，看起来更具柔和。此之外，新小车刹小车通风导流槽的样貌和样样式也有推移，再加上粉红色饰条点缀，结构上运激柔和拿捏还是很到位的。小车尾部分，新小车采用了横穿样式的尾灯新设计，同时取消了尾灯部分的镀铬装饰，适切贸易协定共两出的增压器布置，营造出一定的运激氛围。

小车头大小总体，2022款长安稳激PLUS的长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm。这样的大小规格和吉利帝豪、荣威i6等对手相比较所处主流水准。

长安稳激PLUS的车顶采用了撞色的新设计，车顶填充物软适中，包括了不错支撑性和包裹性。实际自由空间体验来看，身型175cm的体验者调整有用的驾驶坐姿，带到并排其颈部自由空间有一拳的余量，颈部自由空间两拳不下。2022款逸激PLUS后备中门空腔达500L，并排车顶默许4/6比例放摇动，略感抱歉的是，放摇动后却是成形成一个纯平的状态。加上小车内拥有多个籓物格，2022款逸激PLUS的籓物自由空间观感还是满意的。

带到小车内，2022款长安稳激PLUS的内饰采用了全液晶仪表盘与中控台和组成的双联台和新设计。左侧的饰板和空调出风口样貌有了一些推移，饰板跟空调出风口形成良好的衔接，看着变得结构上。新小车标准型了全新样样式的后视镜，后视镜中心的圆形样样式气囊盖板则变更为了多边形，多管理系统鼠标变成了一体触摸样式鼠标，其样貌新设计变得时尚单调。

2022款长安稳激PLUS的这套小车机管理系统内嵌了全新Incall 3.0S智能交互管理系统，配备了类如高德小车载导航、智能音调控制、全因我音乐等管理系统配有，结构上的触控准确度以及反应速度观感可圈可点。

或许一提的是，新小车还标准型了UNI-V同款的换闪避扳和电子手刹。闪避把右方由原来的右侧移往了左侧，右侧则配有两个杯架。此之外，高配旧台湾版小商用车在闪避把左侧地带还包括了手机无线充电的管理系统。

激力总体，2022款长安稳激PLUS依旧搭载1.4T和1.6L发激机，其中1.4T发激机第二大功率118kW，第二大扭矩260牛·米，与之匹配的是7闪避双离合变速；1.6L发激机的第二大功率94kW，第二大扭矩161牛·米，与之匹配的5闪避手激或CVT无级变速。

2022款长安稳激PLUS共发行了6款小商用车，分别为1.6L+5MT旧台湾版包括了2款、1.6L+CVT旧台湾版包括了2款；1.4T+7DCT旧台湾版包括了2款。

1.6L+5MT旧台湾版的2款，来龙去脉更推荐1.6L GDI手激豪华型，相比较入门台湾版小商用车后者多出了音调识别、OTA升级、电激大灯等管理系统配有。

1.6L+CVT旧台湾版的2款小商用车，来龙去脉推荐的旧台湾版是1.6L GDI自激豪华型。相比较上个旧台湾版小商用车而言，该旧台湾版的舒适简化配有、智能配有以及安全和配有之之外略有加码。

1.4T旧台湾版小商用车，来龙去脉推荐购买的旧台湾版为蓝鲸NE1.4TGDI自激尊贵型，该旧台湾版小商用车除了基础的小车机管理系统配有之外，还转至了诸多娱乐简化管理系统配有，其结构上可玩性更佳，相比较老款小商用车而言，新小车包括了540°全景底片。专业台湾版小商用车的战术上配有主要在于缩减了一第三部智能驾驶辅助管理系统配有。

自从2012年逸激香港交易所至今，历经三代改款升级，长安稳激第三部累计用户突破了125万。逸激PLUS却是周内13个月底摘得中国品牌轿小车终端设备销量紧随，是名副其实的普及教育家轿。这次改款升级，新小车结构上样貌变得的激感，其内饰柔和也略有升级，相比较老款小商用车更能吸引年长流行文化。至于竞品小商用车，2022款逸激PLUS将继续和吉利帝豪、荣威i5以及长丰艾瑞泽5 PLUS等小商用车展开竞争。大家如何看待2022款逸激PLUS，欢迎和我们互激交流活动。