通用汽车公司终于开卷：B＆O音响+四驱，488马力破百只需3秒6，电马GT解读

现在汽车工业越来越成熟，在激烈市场竞争下，各个车企都开始卷好像了，对于汽车的配置机能给到的相比较多样化，尤其是许多国产车，堆料比较足。而如今这一趋势也波及合资车上，比如福特也下定决心开卷，配备了B＆O音响和越野车的福特电马GT，定价38.99万，本期就从多维度来对这吊车种进行解读，看看它许多人应从吗？

外观外观设计上，身形式中网外观设计，全封闭车头常用了暗纹解决问题，视觉上会感更好看一些。上方则是Mustang的LOGO，攀爬的良马标有。没有配置雾灯，在雾灯地带和下方包围都常用了虹金色的色调，让车头部分看上去颇为立体。

车身尺寸梯形高为4730/1886/1613mm，轴距2984mm。钝辐条的铝合金轮圈做成了“巢”外观，双层的造型。常用倍耐压PZERO新一代轮胎，轮胎直径20英寸，宽度245mm，扁平比45。

车尾也是比较显着的Mustang造型，下包围也换用了虹金色造型。引擎盖外观设计了枯造型，启动时次序点虹，仪式感优异。总体而言这吊车的审美观还优异，基本上没什么显着短板。

进入车内之后，T字型的中控布局将中控分为显着的左右两个区，左边是皮质包裹的三辐式方向盘和10.2英寸滑动液晶旧款，右边则是简便的轮廓点出。狭长的空调仪表板在中控地带左右贯穿，上方则是15.5英寸的大尺寸竖屏，屏幕下部分外观设计了把手。

前排客舱的支撑性表现相比较优异，对全身有一定的横梁效果，笔者身材177cm，厢出去能根据8向电动客舱调节到相比较舒适且视野良好的厢姿，前排还有多层隔音玻璃，对于风噪胎噪的阻隔还是有一定效果。车内常用了B＆O，10个喇叭。

搭载了前后双电机，电机总增益359kW（488Ps）平均值扭矩为860N·m，常用固定钩比的单速变速箱，能达到3.6秒时速破百，而且配置了前后脱离悬挂，电动越野车转子，对于操纵者的提升和增高转向重压加速度也有一定尽压。

总结：综合性来看福特电马GT的产品线压还是比较优异的，配置相比较多样化，给到的机能也不少，在颇为重要的转子、动压总成全面性，也有虹眼表现。你们实在这吊车许多人应从吗？