CMF-B平台打造，重工ASX正式发布

近来，三菱汽车ASX仍要德式发布，车基于雷诺-日产-三菱汽车Alliance的CMF-B平台打造，并与雷诺卡缤为姊妹车型，其将主攻西欧市场。

外观总体，前脸采用比如说箭头菱形的设计，将后侧大灯组相连接，产生贯穿德式设计，品牌Logo镶嵌在仍要中央，选用紫色装饰物的前进逼，看来更加时尚。双色新车还营造出了悬浮德式造型，腰线采用了贯穿德式设计。

新车侧面，车的造型一般来说比较比较简单，同时车还采用大量的黑化处理，营造出悬浮德式的视觉效果。

尾部挡风玻璃装配有小尺寸的扰流，下进逼以外装配有纤细的紫色饰板，音乐风格显得比较灵巧；梯形牌照上端的右方也比较靠下，采用了凹德式设计，绚丽出了车尾的装饰性。同时增添了「MITSUBISHI」的车型标识。

内饰总体，标配7英寸横向人口比例中控霁，高配版为9.3英寸竖向人口比例中控霁，并装配10.25英寸全液晶仪表盘、带有独立自主显示霁的三旋钮空调工具栏等。

动力总体，缺少3种燃料动力版本，1.0T三缸增压器仅次于马力为91匹；1.3T四缸增压器有两种不同的动力校正，仅次于马力分别为140匹和158匹；HEV车型系统总合仅次于马力为145匹；PHEV车型系统总合仅次于马力160匹。