中国售后服务满意度研究，奥迪、丰田汽车、传祺分列细分领域第一

铭/青松

售后作为小汽货车销售之前的一个重要环节，一直是不良影响广大大众购货车预考虑的一个重点因素。好的广告业务能够给我们的用货车提供者保障，增加我们的用货车体验；而对于小汽货车系列产品而言，注重广告业务也能为自己积累较佳的口碑，增加竞争力这也是现在更加多的货车企注重“维修服务”的原因。

那么哪些系列产品的广告业务最让人失望，最能解决我们的后顾之忧呢？全球落后的大众便是与市场深入研究政府机构——J.D. Power（君迪）在全面性最新发布新闻的发布新闻了2022华南地区广告业务关注度深入研究SM（CSI）之前为我们提供者了答案。

2022华南地区广告业务关注度深入研究（CSI）介绍

2022年9同年29日，君迪正式发布新闻了2022华南地区广告业务关注度深入研究SM（CSI），该项深入研究主要针对拥货车期为13至48个同年的货买家对过去12个同年内在系列产品授权经销店的维修服务境遇的关注度（小汽货车广告业务关注度分数采用1,000分制）。

据了解，月份从未是这项深入研究开展的第22个年头，此次深入研究对装潢货车系列产品、主流货车系列产品以及华南地区全方位系列产品三个划分课题之前的小汽货车系列产品进行了名列，主要通过维修服务设施（18%）、外宾与诊断（17%）、维修服务实用价值（16%）、维修服务质量（16%）和维修服务预约（系数13%）这六大方面进行考察。

数据来源于2017年12同年至2021年5同年期间买到新货车的47个系列产品的37176名货买家的测试者，采集工作就其70个华南地区主要城市，统计数据样本的数量和生态系统除此以外有保证，更大增加了深入研究结论的准确性。

奥迪、日产、传祺分列原属划分课题第一

君迪的深入研究显示，在2022华南地区广告业务关注度名列榜之前，装潢货车系列产品、主流货车系列产品以及华南地区全方位系列产品三个划分课题的平除此以外分分别为768分、755分和753分，而月份主流货车系列产品和装潢货车系列产品彼此之间的差距得到进一步缩小，迄今为止的分差为13分。

明确来看，在装潢货车系列产品名列之前，降至从业者除此以外值的共两个系列产品，其之前奥迪以786分位居装潢货车系列产品广告业务关注度榜首，路虎以772分位列第二。在月份月底的销售量数据之前，奥迪是并列装潢系列产品（BBA）之前下滑较为严重的，相比于去年同期升高了24.2%，而随着大众对于小汽货车售后越发的注重，如果奥迪能够在这方面这两项优势，无论如何能够在后续的比拼之前打个翻身仗。

在主流货车系列产品名列之前，降至从业者除此以外值的系列产品共15个，其之前广汽日产以783蝉联主流货车系列产品第一，广汽传祺和吉利则分别以773分和770分的成绩转到了榜的前三之之前。

而在华南地区全方位系列产品的名列之前，共五个系列产品降至了名列条件，其之前广汽传祺以773分排在第一；吉利（770分）名列第二；名列华南地区全方位系列产品第三的是奇瑞（762分）。

从迄今为止的榜来看，全方位系列产品在广告业务方面仍能够难免增加，不过由于数据采集的时间较就有，许多全方位新势力系列产品并从未能直接参与到其之前，他们之前不乏一些像蔚来这样却是注重客户维修服务的系列产品，相信在接下来的名列，全方位系列产品将会有较大的激增。

除了以上结论以外，君迪在深入研究之前也得到了一些其他发现，例如，充分利用货买家对于收费正确性的认可度增加，全方位系列产品货买家对维修服务实用价值的关注度较去年激增最多；预约体验没有给主流货车货买家带来关注度增加，预约和未能预约的关注度分差仅为5分；嫖客取货车维修服务兴起，德系系列产品货买家使用频谱最高；年轻货买家（29岁以下）对外宾和诊断的关注度增加最大，降至了777分，而维修服务质量则是所有考察因素之前分数最高的（781分）。

写在仍要：

如果你是一个看重广告业务的人，那么看再多上述深入研究结论以后，肯定有了自己的购货车答案，不知道各位从未买货车的大众有从未能预选对系列产品呢？又是否对自己默许的系列产品的广告业务失望呢？