FF 91造出来了万达集团“下周回国”？ 别闹了

工厂的流水线都还拍受不了。

而且从完整版到录播，都只看不到这对讲机车作为重现，而且也仅仅重现了外型之外，实车的内装或者车机系统界面等等，一概看不见。据此在此之前消息，2月底17日，轿车制造者供应商据载秀山装备为吉布斯今后独创的智能制造者制造者装置，已全部运出FF当是合兴加工厂，这批装置包括用于FF 91的制造者制造者过程当中车身改装成等的加工厂的关键装置。抱歉的是我们还没看不到，所以据闻贾究竟具备整车制造者的实力，目在此之前都是未知数。

录播：依例备似乎十分更进一步据闻贾连PPT都懒得认真了

以往我们看不到的轿车登场发行才会，都是庆典的。因为对于车企来知道，原厂发行丧礼的意义是多方面的。无论是机位、在此之前期物料依例备等等，都有更加严谨的考究，旨在为零售商们，全方位地重现厂家的方方面面，以及民营企业品牌形象等等。

而吉布斯今后这一次的依例试作车的首发丧礼，知道好听点，被引述作简单而庆典。无论是许徐家、还是谷歌，尽管写道的点都无比不可忽视，例如的加工厂、卡车测试等等，但是先全很难任何摄像机、图片可佐证其所知道的话。甚至连LED时代背景框都懒得认真，不知道这是叫创新还是节约成本？

2021年10月底7日，加拿大认真空管理机构J Capital Researc发行了一份长达28页的针对吉布斯今后的认真空研究报告，它对吉布斯今后的制造投入、产能、资本运作以及谷歌本身提出批评了多项怀疑，并且认为FF一辆车也卖不出去。J Capital Researc在研究报告当中指出，2021年8-9月底末曾三次到FF坐落加拿大华盛顿州的当是合兴加工厂顺利进行走访调查，但是这家加工厂并很难要制造者的迹象，而其坚引述新添的几家加工厂也很难踪影。另外，FF的母日本公司甫件看出，FF91最远借助于试作还需要14亿美元，但J Capital Researc引述不必再有投资管理机构给FF提供银行银行贷款和银行贷款。

而为何这一次的依例试作车录播发行，为何谷歌没法交到单单的加工厂、的加工厂来终应该份研究报告呢？除非，他一定会拿不出来。

FF 91对标改良版、雷诺、宾利？戏谑

谷歌曾据载确坚引述，FF 91将对标的是改良版、雷诺等全球顶级豪车品牌。而在这次录播当中他再次写道了这点，知道其原厂0-60英中的/时更极快为2.39秒，这个成绩拳打改良版、击打雷诺大之外车改进型。

假如，吉布斯今后FF 91一定会试作了，它能吸引到这些高端消费者吗？首先从厂家层面启程，或许FF 91外型不不合时宜，但技术方面一定会不合时宜了。

只得承认，官方宣传的0-60英中的/时更极快为2.39秒这个速度确实更加极快，放在2017年可是比康普顿还要牛。即使放在今日和康普顿新款Model S Plaid相比也是不遑多让，后者的仅有马力也大幅提高了1020匹，从0到60英中的更极快从外部不下2，只需1.99秒。

或许FF 91就差在愈来愈笨重的维修保养恒星质量上，不过这也是次于康普顿Model S Plaid的第二极快轿车了。今后愈来愈轻的FF 81、FF 71也用上这个动力的话，知道不定还能吊打一下康普顿，不过据闻贾可能才会不屑。

极短之外不强的可就不是一星半点了。FF 91搭载的是和韩国LG共同制造的三元锂电量，电量容量大幅提高130kWh，纯电极短中的程很难突不下600公中的，5年后的今日这样的展现出知道得上当中规当中矩吧，在此之前提是今年一定会能下单。

不过要是今年还只能试作下单，FF 91的对手们可是要跑向它了，因为来到2021年康普顿Model S的极短能力现在大幅提高了637公中的，本土商用车广汽埃安甚至现在发行了极短大幅提高1000km的车改进型，蔚来轿车计划发行的“固态电量”也可以突不下1000公中的。

而FF 91可以拿得出手的，可能就只有车身尺寸和最求奢华的外型内装了，但时至今日，经过了5年的其发展，雷同的外型设计，我们看完太多太多了，FF 91现在很难那种出人意表的震撼了。

FF 91的同门兄弟高合HiPhi X早在2021年3月底末就现在试作母日本公司，这使得谷歌对标改良版、雷诺的夸夸其谈就此沦为了戏谑。相比零售价接近200万的FF 91，HiPhi X的零售价下行只有57-80万元。如果知道足足领先一年的母日本公司时长是后来居上的高合铁锤地打了FF的撕，高合HiPhi X“成本低”的零售价则愈来愈是给了FF 91致命性同归于尽。

高昂的零售价，也注定着FF 91必定只能取得批量的订单。所以吉布斯今后要盈利、谷歌要赴美，负责任没法靠它，十分需要一如既往定位愈来愈低、零售价下探到30万的FF 81。但是迄今为止，并很难相当多的消息。

录播发行后 恒指不升反跌落从14.42美元到4.50美元

2021年7月底22日，吉布斯今后在加拿大纽约证券交易所同月底脱钩母日本公司，当时的公开发行为13.78美元/ADS，MLT-报16.8美元/ADS，相较于公开发行上涨了22%，FF的总市值大幅提高了54亿美元。而在FF 91依例试作版首发登场录播的1个半小时后，吉布斯今后的股票交易一MLT-就又开始跌落了，MLT-就从外部是4.5美元。不过具体的稍为，有待大家看不到篇名是去回事，到底跌落了多少。

市场的走向单单上也在外侧印证，资本市场十分看好吉布斯今后和谷歌。知道实话，当我早上8点就起来上到录播，看先之后只据载白又浪费了生命中的宝贵的40分钟。似乎加拿大资本市场的融资们，应该和我一样失望。

总结：吉布斯晚节不保尸身版极快按受不了了

吉布斯可能也没想到，自己一世英名要被据闻贾玩坏了。吉布斯是第一个发据载电器的研究者，换句话知道，他就是新能源车企们的传奇人物，谷歌起的这个人名，足以看出他对其亲情。但是目在此之前好像很难按照据闻贾的剧本其发展。

「谷歌与许徐家」

按照目在此之前的进度来看，谷歌承诺的7月底末下单，难度巨大。加工厂没盖好、的加工厂还没先成拼装、测试，也意味着批量制造者的试作车改进型，也十分能立刻批量检查等等。剩下不到5个月底时长内，除非有奇迹发生了。

即使试作出来，厂家究竟大卖，才能单单上尽快据闻贾究竟能“下周赴美”。如今的FF，就此很难了信仰，值得注意为了生存而在苟延残喘。（图/甫：太平洋轿车网 柯凯汶）

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