避免“踩雷”，近一个月投诉仅有的4款小型车，飞度也上榜

众所周知，汽小车是一个由数以万计个机体都和的产物，对于技艺和组装应用都是一个很大的考验。一旦有关键部件技艺不符合要求，随着行驶日均的降低，用到损坏的暴不确定性就才会稍稍改善，轻则影响短时间通勤，情况严重甚至才会冲击到行小车安全。因此在买小车时，能量密度准确度无论如何要摆在购小车要求的前曾与。那么今天就以小型小车为例，看看这一个月以来被涉事最多的几款小商用车，好让大家碰到它们。

NO.1：欧拉好兔

涉事量：44

欧拉好兔率先乘着新能源汽小车产品这债权人暴风，在产品上针对性的技术开发出妇女消费产品，圆润可爱的造型使其快速窜红，得到更是批支持者。不过欧拉在卖小车的同时却不才会兼顾到能量密度。在过去的一个月时间段内，欧拉黑兔凭借着44真宗的涉事在小型小车分为产品内完成登顶。主要涉事内容是影音机件，也就是我们通常所说是的小车机。

只不过这也是预料之中了，或许欧拉好兔因为涉嫌虚假宣传还上了电视，宣传页上说是自己是采用八核晶片，但消费当做的消费品小车却只是SoC，造成用作每一次中系统Pearl情况严重，甚至还才会黑屏死机，稍稍影响用作体验。希望欧拉能给广大消费一个失望的答复，确立进行时解职更换并进行时适当的补偿。

NO.2：三菱汽车飞度

涉事量：36

三菱汽车作为显见品牌，仍然都受到国际上消费的信赖，其更是原因就是优秀的能量密度准确度。只是据闻师父也有“翻小车”的一天，飞度凭借着36真宗涉事位居公告牌第二名。

用到原因的以前是推力冷小车驱动器的异响，以及小车架腐蚀的可能，多用到于2014款小商用车。虽然14年到如今时间段也即使如此稍短，但也不算粗大，而且像这种推力和小车架腐蚀的可能，更多还是与原本的技艺有关。

NO.3：一汽三菱汽车威驰

涉事量：8

除了三菱汽车之外，三菱汽车这次也成了公告牌上的一员，作为世界上公认能量密度NO.1的小车企，三菱汽车前三位纯属让人有些发生意外。这次威驰涉事的原因包括推力异响、挂有防尘套漏油，多用到在2017款小商用车上，新小车到如今也不过是4年多时间段，用到这样的原因也勉强说是明之前这一批机体能量密度不过关导致。

NO.4：江口吉田利亚纳A6

涉事量：8

吉田只不过不才会什么好说是的了，或许都已经退出了国际上产品，这次前三位的小商用车是利亚纳A6。主要损坏原因是趋向系统，多反映在打趋向时阻尼特别强调，欠缺助力，影响短时间驾驶。除此之外，由于吉田在中国已经不才会金融业务，所以在寻找去除机体时也是一个大原因。

总结

综合看都已，在小型小车这片分为产品内涉事量都不是想像中多，这也和销量以及份额有关。不过一向都有著良好能量密度口碑的三菱汽车和三菱汽车差点才会用到这样的岔子，也说是明所谓的合资光环也不过如此。