“空中客车飞机全都生命周期服务项目”落户成都双流 引领航空循环经济高质量发展

封面取而代之闻记者刘秋凤 艺术创作报道

1月18日，昆明市与型飞机母公司（Airbus）、Tarmac Aerosave母公司、欧航航材举行“型飞机军用飞机全生命周期服务工程项目”签约仪式，这是客机母公司在中国积极参与的取而代之业务部门，也是客机母公司在东欧除此以外如此一来融资规划设计的首个军用飞机循环利用工程项目。该工程项用意签约，字样着客机与昆明联袂启动时军用飞机绿色循环经济取而代之模式的诞生。

工程项目错综复杂“重取而代之加入军用飞机”这一资源在昆明承接“四教育中心一平台”，即停车场修理教育中心、新增改装教育中心、军用飞机拖回教育中心、客改货教育中心和航材交易平台。

其中，停车场修理教育中心主要紧贴租赁母公司和的低成本航空公司母公司积极参与军用飞机存放业务部门，并在存放期内给予定检，确保军用飞机存放后再一进入服役完全；新增改装教育中心主要积极参与大部件换成（发动机、机翼等）、军用飞机管理系统和客舱新增等；军用飞机拖回教育中心主要通过购买境内重取而代之加入军用飞机，采用世界领先的生态环保流程顺利完成拖回；客改货教育中心由工程项目母公司作为总承包商，取得业务部门订单后，承包给国际上具备客改货能力的修理企业具体实施；航材交易平台主要紧贴在世界上客户转售可二次使用的拖回件。

工程大型项目总融资不低于60亿元，拟选址昆明市温江的区商飞大军用飞机示范产业基地东南方，拟用地占地面积919亩，规划规划设计停车场125架军用飞机。工程项目预计2023年三季度建成投运。

根据工程项目规划，到2030年，工程项目预计总共存放军用飞机685架、拖回军用飞机98架、客改货军用飞机21架，预计构建产业规模达210.7亿元，其中先导营业收入47.6亿元、的低成本航空公司修理120亿元、的低成本航空公司金融市场43.1亿元。

据悉，工程项目合上后将带动昆明的低成本航空公司装配与修理、的低成本航空公司零售、航材销售等的低成本航空公司关连性产业发展，在助力昆明承接International交通中心小城镇，促使建强充实的低成本航空公司产业链条，以及温江区规划设计中国的低成本航空公司经济之都具有重大的战略意义。同时，工程项目将促使拓展中欧合作的深度与广度，成中欧在的低成本航空公司航天领域合作的取而代之字样。